Ученые обещают, что через полвека пассажирские авиасуда будут летать стаями, как птицы – УНН
КИЕВ. 12 сентября. УНН. В 2050 году самолеты будут летать стаями, как птицы. По крайней мере, именно так будущее гражданской авиации видит компания Airbus, которая представила на днях свой концептуальный проект Smarter Skies (“Умные небеса”), передают зарубежные СМИ.
Самолеты, передвигающиеся в небесах группами, будут пользоваться преимуществом движения птиц в стае. Пернатые, которые совершают длительные перелеты, экономят энергию за счет уменьшения сопротивления воздуха и в результате добираются до места назначения быстрее.
Воздушные суда, движущиеся в одном направлении, также могут формировать аэродинамические объединения, которые будут разделяться только перед посадкой на землю. По мнению разработчиков новой системы, самолеты будут самоорганизовываться в “стаи”, учитывать погодные и атмосферные условия.
Специалисты уже провели аэродинамический моделирования ситуации, когда в связке движутся два и три воздушных судна (V-образный полет и обратное расположение), а также когда перелет осуществляет целый строй самолетов. Результаты показали, что реально сократить расход топлива на 10-12%, а выбросы – на 25%.
Сейчас разработчики изучают возможность подгонки расписаний вылетов самолетов, а также исследуют стабильность такого полета “в стае”. Позже инженеры займутся созданием новых типов сенсоров и систем, отвечающих за безопасность перелетов группами.
Согласно пресс-релизу Airbus, к 2050 году также появятся роботизированные системы взлета для пассажирских реактивных самолетов (над родственными системами уже работают некоторые военные разработчики). Такой подход позволит укоротить взлетно-посадочные полосы, а значит, уменьшить занимаемые ими площади и вредные выбросы в атмосферу.
Еще один приятный бонус – самолеты будут быстрее выходить на крейсерскую высоту. Получается, что полет в целом будет короче. Так, авиаторы обещают сократить перелет между Европой и США в среднем на 13 минут.
В пресс-релизе один из крупнейших авиапроизводителей добавляет, что экономия времени означает также экономию топлива (примерно 9 миллионов тонн) и сокращение выбросов углекислого газа (на 28 миллионов тонн).
“Мы знаем, что люди хотят в будущем летать больше, но мы также знаем, что они не хотят получить лучшее будущее любой ценой”, – отмечает Чарльз Чемпион, исполнительный вице-президент по технике.
Источник:
УНН
комментариев нет
Роздрукувати