Що залишить нам 2012-й рік?
До Нового 2013-го року лишається всього 3 години. Рік, що минає, передусім запам’ятається Євро-2012. Сучасні аеропорти та стадіони, збудовані й оновлені напередодні чемпіонату, тепер довго слугуватимуть українцям. Що ще залишить рік, що минає – далі в сюжеті.
Дві тисячі кілометрів нових доріг – рекорд з часів незалежності. Автошлях Київ-Житомир, дорога Київ-Харків у Київській області і ділянка траси Дніпропетровськ-Донецьк. Усі вони – першої категорії: мають чотири смуги руху, по дві в різних напрямках.
Розбудували і внутрішні транспортні розв’язки. У столиці позбулися низки місць постійних заторів – біля мосту Патона на перетині бульвару Дружби народів та Наддніпрянського шосе. А для пасажирів метро відкрили нову станцію Іподром. Тепер у планах – запустити підземку на Троєщину та замінити старі вагони на енергономічні нові.
Найбільші в Україні повітряні ворота відкрили в аеропороту Бориспіль – це термінал Д. Галерея очікування вильотів – майже кілометр. Сам термінал здатний приймати 10 мільйонів пасажирів щороку, в перспективі ця цифра зросте до 15 мільйонів.
Новим терміналом може похизуватися і Донецьк. Пропускна спроможність аеропорту завдяки йому зросла вдесятеро: летовище тепер може приймати щогодини до трьох тисяч пасажирів. Комплекс має автостанцію, триповерховий паркінг та автостоянки. Злітно-посадкову смугу назвали найкращою в Європі, адже вона може приймати будь-які типи літаків за будь-якої погоди. Президент Віктор Янукович назвав відкриття терміналу у Донецьку великим успіхом України, яка вкотре довела світові – великі проекти їй під силу.
Сучасний аеровокзал має ще одне місто. Львівський Міжнародний аеропорт Імені Данила Галицького дозволить запустити з десяток нових авіарейсів.
Оновили й Харківський аеропорт. Новий термінал збудували за два роки – і летовище отримало міжнародний статус. А це дозволить залучити нових інвесторів.
Стадіон Олімпійський у Києві порівнюють з Лондонською ареною. Столичний розрахований на 70 тисяч уболівальників. Його реконструювали за всіма вимогами УЄФА до стадіонів класу “еліт”. Зробили комфортнішими місця для сидіння, зручними входи на стадіон та накрили комплекс скляним куполом.
Ще один об’єкт ЄВРО-2012 – “Донбас-арену” – в європейській футбольній асоціації назвали найкращим стадіоном чемпіонату. Справжнім випробуванням стала злива під час матчу Україна-Франція: дощ не зіпсував футбольного поля, адже при будівництві стадіону були використані сучасні технології. Для вболівальників на Донецькій арені є величезний парк з фонтанами та альтанками.
Ще один з нових стадіонів – “Арена-Львів” – європейські вболівальники охрестили найкомфортнішим. А на відновленому Харківському “Металісті” тепер можна проводити ще й легкоатлетичні змагання.
“Автомобільні ворота до Європи” – так назвали найбільший у Західній Україні пункт пропуску “Ягодин”. Через нього проходять головні транспортні потоки з країн СНД. На митні формальності одна людина витрачає всього півтори хвилини. Вантажівки прикордонники контролюють автоматизовано: через камери зчитують номери і заносять їх у базу даних. Водій навіть не виходить з кабіни.
А ось на Львівщині відкрили єдиний в Україні пункт пішохідного переходу Шегині-Медика. Замість пластикової будки поставили капітальну споруду з сучасною технікою за 6 мільйонів гривень.
Завдяки будівництву перинатальних центрів вдалося врятувати сімнадцять тисяч новонароджених. У таких закладах є сучасна апаратура та фахівці, які спеціалізуються на передчасних пологах та виходжують немовлят від шестисот грамів. Вони обладнані апаратами інтелектуальної вентиляції легенів, який самостійно визначає режими продування. Також встановлено енцефалограф, який спостерігає за функцією головного мозку. А в пологових залах вбудували системи очищення повітря через бактеріальний фільтр.
Перинатальні центри працюють у Кіоровограді, Донецьку, Харкові, Житомирі, Дніпропетровську, Києві, Сімферополі та Полтаві. За три роки обіцяють відкрити такі центр допомоги матері та дитини у кожній області України.