Київське метро отримало 362 млн грн збитку, бо люди за проїзд …

КИЇВ. 4 квітня. УНН. Незалежним аудитором здійснена перевірка річної фінансової звітності комунального підприємства «Київський метрополітен» за період з 1 січня до 31 грудня 2013 року. Аудит підтвердив, що збитковість підприємства спричинена невідповідністю діючого тарифу витратам на перевезення. Про це УНН повідомили у прес-службі метрополітену.

Нагадаємо, результатом фінансово-господарської діяльності КП “Київський метрополітен” у 2013 році став збиток у сумі 362,1 млн. грн.

“КП „Київський метрополітен“ є суб’єктом з надання послуг перевезення пасажирів міським електротранспортом, щодо яких здійснюється державна політика регулювання діяльності. Державна тарифна політика у сфері міського електричного транспорту ґрунтується на принципах забезпечення доступності транспортних послуг та створення умов для здійснення сталих і безпечних пасажироперевезень. Формування основних доходів здійснюється із застосуванням тарифів на послуги, що встановлюються та регулюються міськими органами влади. За 2013 рік встановлений тариф не повністю покриває собівартість перевезень, що впливає на формування від’ємного фінансового результату діяльності. Собівартість перевезень визначається на підприємстві відповідно до нормативних вимог та облікової політики. Існує суттєва залежність фінансового результату КП „Київський метрополітен“ від встановленого тарифу, фінансування за рахунок бюджетних коштів та повноти відшкодування витрат за здійснення пільгових перевезень.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Замість метро на Троєщину можуть пустити львівські трамваї

Підприємство є стратегічно важливим об’єктом, що має підвищені стандарти, щодо безпеки пасажирів. Враховуючи нестабільну та напружену економічно-політичну ситуацію в Україні, підприємство має підвищену вірогідність впливу негативних подій на нормальне функціонування, та, відповідно, на понесення додаткових втрат”, – йдеться у витязі зі звіту аудитора.

Нагадаємо, у столиці було заплановано підвищення цін на проїзд не тільки в метро та комунальному транспорті, а й у маршрутках. Перевізники вирішили, що якщо з впровадженням єдиного квитка в Києві подорожчає проїзд в автобусах, тролейбусах, трамваях та метро, то і вони можуть підняти ціни до 4 грн замість нинішніх 2,5 грн і до 5 грн замість 3 грн. Однак, цього не відбулось.

Open all references in tabs: [1 – 3]